La fórmula necesita dos datos fiables
Autonomía estimada en km = energía utilizable en Wh ÷ consumo en Wh/km. No uses toda la energía nominal si hay una reserva operativa o límite de descarga. Grin Technologies: selección de batería relaciona la capacidad en Wh con la energía utilizada por kilómetro. Para una moto de acelerador no reutilices un consumo de bicicleta con pedaleo.
La misma batería, tres consumos
Supongamos una batería genérica de 60 V y 40 Ah: 2400 Wh nominales. Reservar un 20 % para el ejercicio deja 1920 Wh. Porcentaje y consumos de esta tabla son supuestos didácticos; no describen productos MOVSOLAR.
| Consumo supuesto | Operación | Distancia estimada |
|---|---|---|
| 30 Wh/km | 1920 ÷ 30 | 64 km |
| 40 Wh/km | 1920 ÷ 40 | 48 km |
| 60 Wh/km | 1920 ÷ 60 | 32 km |
La cuenta muestra por qué una misma batería puede dar resultados distintos. No debe publicarse un rango sin explicar velocidad, carga y condiciones del ensayo.
Qué cambia el consumo real
Velocidad, pendientes, paradas, peso, viento, neumáticos y temperatura influyen. La Bosch eBike Systems: guía de baterías trata estos factores en bicicletas; sus cifras de alcance no se aplican a una motorina. Pide una prueba del modelo con condiciones cercanas a las tuyas.
Un reparto con muchas arrancadas no equivale a una prueba continua en terreno llano. Cuenta regreso, desvíos y una reserva que no obligue a terminar la jornada al límite.
Cómo obtener un consumo comparable
Solicita distancia y energía extraída de la batería durante una prueba representativa, sin manipular el sistema eléctrico. Dividir esos Wh entre kilómetros da el consumo medio de la prueba. La energía medida en el enchufe al recargar incluye pérdidas del cargador: no la mezcles directamente con Wh útiles de batería como si fueran la misma medición.
Errores habituales y datos para cotizar
- Dividir Wh entre W nominales del motor y llamar kilómetros al resultado.
- Comparar Ah entre baterías de diferente voltaje.
- Tomar autonomía de catálogo como garantía para cualquier carga.
- Suponer que una batería envejecida rinde como una nueva.
Al comparar motos y motorinas, comparte distancia, carga y terreno. Las fichas sin autonomía deben seguir sin cifra hasta que el proveedor la confirme. También puedes revisar las bicimotos bajo cotización.
Fuentes consultadas
- Grin Technologies: selección de batería
Wh y consumo por kilómetro; no trasladar rangos de bicicletas a motorinas.
- Bosch eBike Systems: guía de baterías
Factores de autonomía. Documento 2019 usado para principios estables, no límites actuales.
Consulta según tu necesidad
Indica el uso, los datos de tus equipos y el destino. Revisaremos las opciones del catálogo y qué información falta por confirmar.
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